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发布时间癌袭颊:2015-11-03 09:49:53    来源攻删:    作者啸:何臣成
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     “别人行奋碘,我也能行”这是武汉大型养路机械运用检修段高级技师龚艳文工作17年来始终坚持的信念眷沪岁。怀揣着这份执着讽,让他从一个中专生逐渐成长为技术骨干凡较、技术能手嘲、局首席技师邯插。多年来他认真钻研业务技术刻蒙,精通各类线路捣固车铺、稳定车陵栏熟、配碴车的工作原理染、结构及运用嘲腾岗,能够准确樊卫、快速处理大机设备的疑难故障瑟,被同事们亲切称为“草根专家”丁。

    勤学苦练 立足岗位展作为   

     1996年釜,龚艳文从衡阳铁路工程学校毕业后爬扰癸,就被分配到铁路从事线路养护工作撅臣。以前从未接触过大机的他感觉一切都是陌生的避杰擞,自己学的是线路专业飞石,多与力学相关曹裙坊,而所有大型养路机械却是集机很努、电归泉、液懈昏缅、气于一体的线路养护设备敦钵梢,他深深的感受到仅自己掌握的那些理论是微不足道的荤裳猎,不能与设备实物结合起来春痊,那就是纸上谈兵倍隙,因此起初他感觉工作非常棘手团睫唤。

    他默默的告诉自己起:“别人能行翱瓣,我也能行”欧稗。为了尽快熟悉和掌握大机设备逞阮,龚艳文给自己制定了详细的学习计划缔簿悉,白天学操作素固,晚上学理论渴帽播,稍有闲暇便扎进业务学习中巷,积极向经验丰富的同事虚心求教漠估,苦脏累的活儿他都抢着干澜奴怖。同时秒,他留心收集各种设备故障处理的过程和方法党勾,再结合相关控制原路进行推敲蔡、举一反三谎鲜,撰写了大量的学习笔记和心得体会静梆。通过这种学习方法使他对大机的机械墨、电气酬、液压鸵涕、气动模、制动系统有了更深入的了解瓢,很快便掌握了大部分机型的操作及日常保养海喜、应用咖失篇、简单设备故障的排除冲。为了进一步提升驰凶,他主动报名参加了西南交通大学机电一体化专业的学历提升班快,系统学习了大机相关基础知识毛,理论结合实际寇瑰,让他在日后的工作中得心应手半时曙。

    龚艳文自1998年入路以来领幕,由于工作需要彼乏,岗位先后调整过多次钩驮石,担任过稳定车磕搞骨、配碴车熬券、捣固车车长未,捣稳车施工队队长酸搔络、检修班长介爱、质检员等岗位亭播,参与了清筛魏岛、维修捣固作业埠刚、大机年修质量检测等工作抬奸。但不管在哪个岗位八桐,喜欢钻研业务一直是他最大的爱好岸吓,正是凭着他爱钻研的这股劲簿,以娴熟的技术和稳定的发挥护辟脆,在2008年荣获武汉局技术比武第二名;在2010年获得湖北省铁道行业练功比武捣固车组第一名目盲,并被授予湖北省技术能手称号;在2012年被评为武汉局职业技能鉴定优秀考评员瞥。因成绩突出纺腥,龚艳文还被聘为段技术带头人澎、局首席技师渭竣叉,今年10月檄参李,他又被授予“全路技术能手”荣誉称号佰。

    克难攻坚 科技创新金点子   

     然而耀眼的光环并未让他停滞不前扯其,反而激励他不断学习俯,学以致用戮,创新思维黔纠楔,发挥才能岸。工作中费疵肥,龚艳文发现尽管现在捣稳车各项性能已经比较成熟片惺,但在实际作业中仍然有些功能还需完善擒猴,再加上施工任务重熄,机械设备磨耗大秀,在施工中往往会出现一些设备故障许拘滴。如何及时发现并处理这些故障尽贝,是在设备运用中急需解决的问题堪颇。为此龚艳文把在施工中遇到的疑难杂症一项项纪录下来宋淡,施工结束后便认真翻阅资料蜗抗豁,向厂家技术人员请教瞳己,不断总结经验碘敞,通过研究他发现有些问题只需一些小的改进就可以攻破沦冒。

    有一次恼搞堂,当捣固车作业完毕返回过程中都甩,司机反映负载突然消失仙,当时大伙都没在意潦慑。返回驻地后廖诵藩,龚艳文独自俯身认真检查装置凸抒,经过数小时的排查辉溅鹤,他发现有一个工作小车锁定勾在运行的颠簸中松动鲤勃扫,从而导致锁定信号消失卢酶肩,切除了动力壳唱。而造成这一问题的主要原因是这台作业车的总锁定信号在运行位没有指示脓,无法及时发现薪哀守,为此他立即向段技术部门申请两冯睹,在捣固车前司机室的运行位加设指示灯灭省茎,方便了司乘人员及时发现工作装置锁定情况俏孟珐,这一问题从而得到了解决板霸玫。针对现场出现的“疑难杂症”钉砍透,他积极出谋划策怯烫嗅,此后他又向段申报对09-32稳定车一号操作位设夹钳脱轨指示探峦,便于操作人员及时发现起拨道装置是否脱落毛,避免了由于错误操作而破坏线路袜弹差,保证了行车安全刷独。他提出的很多问题得到了解决宝殿,很多方案得到了推广运用膳寝。

    经验共享  授业解惑“传帮带”    

    一花齐放不是春罕凉胳,百花齐放春满园队呈。龚艳文认为麓:“作为一名老职工监举,要积极发挥 ‘传帮带’的作用瓤,不仅自己要学梳,还要努力帮助新学员学提升业务水平壬毖,让他们在岗位上迅速成长成才技吭冻。”在担任车长味峡、队长期间溜乒萎,他利用停点和业余时间给新学员讲解理论知识辛嗜戒,而在日常保养时锨降,又把这些理论知识与车体实物进行对比讲解旁饰,尤其是设备故障后手龄长,带领大伙一起看图纸轮才剔、查原因蔑、找方法柒掣捍,通过这种理论联系实际的办法贝脐,大大的提高了新学员的兴趣和能力仇付恢。多年来儒,他培养了一大批优秀的大机人才浩席钢,有数十名学员先后走上了大机司机拒呜喜、施工队队长等关键岗位秃赂,成为合格的技术骨干灵。

    龚艳文在17年的工作中工,根据现场实际和工作经验编制修订多项设备操作私茄朗、日常维修保养标准绿、年修质量检验标准等傻,为现场安全生产和提高设备年修质量提供了一份保障床垢。几年来礁敞窃,他先后参与了铁道部关于清筛工、配渣车型的定审工作嫉玫呵,《高速铁路职工岗位业务知识手册—大型养路机械大机司机》题库的编写以及《普速铁路职工岗位业务知识手册—大机司机》的审定工作涵诉,并多次参与完成部分机械车作业指导书的修订工作萎偏峰。

    由于技术过硬马绞理,他还被段聘为兼职教师溶公任,结合实例讲理论咎悄,同大家分享多年来总结的故障处理方法仍,毫无保留的传授给其他新老职工驾,并在讲课中与大家共同探讨自己的新思路桥,让课程变得生动有趣息。

    不论身处何时何地毕淳,龚艳文始终没有忘记学习绩缚,钻研业务已经成为他生活中一项不可或缺的重要内容哦蒂。他常说铁路发展日新月异闪,干大机这一行只有不断学习喇瑟陀,才能不被铁路发展所淘汰浇勉,这就是龚艳文不懈追求的目标仁。

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